空氣壓縮機(ji)故障及(ji)解決方案(an)：
1.發動機溫度過(guo)高(gao)導致跳(tiao)停：由於自(zi)然環(huan)境溫度(du)過高，須根據(ju)有效改善通(tong)風裝(zhuang)置，改善(shan)環境(jing)溫度，降低自然(ran)環境溫度；潤(run)滑(hua)油水(shui)平(ping)異常(chang)，保證(zheng)潤滑油(you)水平正(zheng)常；油冷卻(que)器溫(wen)差異(yi)常，檢查油冷卻器(qi)，油冷卻器前後溫差為(wei)18℃在此範(fan)圍內(nei)，如果溫差(cha)過低，應清潔(jie)油冷卻器。如果溫差過高，則表明通過冷卻塔的潤滑油過少。檢查(cha)油路是否堵塞：油管(guan)堵(du)塞，更換(huan)油管；檢查恒(heng)溫閥是否正常工作；檢查油泵(beng)是(shi)否正常工(gong)作(zuo)；如(ru)果卸(xie)載時溫度過高，檢查油的控(kong)製供(gong)氣是否泄(xie)漏(lou)，導致(zhi)基(ji)本油壓過低(di)。
2.正常工作條件下出入(ru)口含油率高(2-3)PPM)：首先，空氣壓縮機的排氣壓力不應小於4Bar;使(shi)用(yong)一(yi)次(ci)性紙杯(bei)或玻(bo)璃杯進(jin)行(xing)抽樣區(qu)分，湖中(zhong)有分(fen)散(san)的油花是正常的(de)，如果有(you)油和水分水平，油成(cheng)分過高；檢查油量是否過高，潤滑油是否(fou)過髒；檢查回油管是否堵塞，軸向(xiang)力是否過短；檢(jian)查回油管中的節(jie)氣門(men)是否卡(ka)住(zhu)或方向相反；檢查泵油塑(su)料軟管是否通暢(chang)至定(ding)子(zi)底(di)部；檢查油氣(qi)分離器導(dao)流罩是否損壞；檢查油氣分離(li)器是否損(sun)壞。
3.油泵空壓機潤滑油含水量(liang)：發電機組(zu)長期卸載(zai)，調整氣體使用，提高空壓(ya)機加(jia)載時(shi)間(jian)；恒溫閥無效，恒溫閥維護或更換；冷卻循環水溫度過低，防止冷(leng)凍水；冷卻器泄漏、維護或(huo)更換冷卻器。
4.發動(dong)機出入口(kou)含(han)油量高:如果油量過高，將油放入規格的相對(dui)高度；如果(guo)油溫過高，檢查溫度調節閥.冷卻循(xun)環水.冷卻循(xun)環水壓，油冷效率高；回油管2mm小孔堵塞(sai)，輸(shu)通；回油管彎曲(qu)或偏移，調(diao)整或更(geng)換回(hui)油管；油氣分離器損壞，更換油氣分離器。
5.空氣壓縮(suo)機不加載：繼電器姿態為設備故障，區分10%操作氣體是否存在。如果存在，則是液壓控製閥的常見故障，並(bing)對液壓控製(zhi)閥進行維護。如果沒(mei)有，檢查Z小壓力閥(fa)是否泄漏蒸汽(qi)，支氣管是否堵塞或泄漏；如果繼電(dian)器沒有位(wei)置，則為電氣故(gu)障(zhang)、繼電器損壞、繼(ji)電器維(wei)修(xiu)或接觸不良。
日常維護(hu)空氣壓縮機：
1.日常工作職責:查詢降(jiang)低機油水平；查詢顯(xian)示器和儀表(biao)板上的讀取值；查詢(xun)加載時是否有冷凝(ning)液排出(chu):關機後(hou)請排空.冷卻塔中的冷凝液。
2.每周工作職責：查詢程(cheng)序(xu)流(liu)程中的設(she)定值；如果安裝了空壓機儲(chu)氣罐，請將冷凝液(ye)排(pai)入其中；查詢可能(neng)會(hui)泄漏。
3.半年工作職責：拆下空(kong)氣濾(lv)網，根(gen)據噴(pen)流高壓氣閥清(qing)洗，檢查是否有損壞：清洗製冷壓縮機。
4.每(mei)年(nian)工作職責:更換減速(su)箱(xiang)通風濾芯(xin)；進行顯示燈/顯示器檢測(ce)；更換濾油器；如果使用礦物(wu)機油，應更換機油；更換空氣濾網(wang)；檢查閥門。