螺(luo)杆壓縮機由主機和輔(fu)機(ji)兩(liang)大部(bu)分(fen)組成。主機包括：機頭和主電機；輔機包(bao)括：進(jin)氣(qi)係(xi)統(tong)、噴油(you)及(ji)油氣分離(li)係統、冷卻係統、控製係統和進(jin)氣(qi)係(xi)統(tong)。
具(ju)體來(lai)看，主要部件包含(han)了：電動機、機頭(tou)、油氣分離器、冷(leng)卻(que)器(qi)等(deng)。輔助(zhu)部件包含：電磁(ci)閥、單向閥、溫控閥、放空閥、小的壓(ya)力(li)閥(fa)、視(shi)油鏡、回油管視鏡(jing)、油過(guo)濾(lv)器、空氣過濾器等
一、排氣溫(wen)度高(gao)
1、降低吸氣溫度，加強壓縮機房(fang)的通(tong)風。在壓縮機房的房頂加排(pai)氣罩，可用來排除熱氣。控製室內溫度(du)不要過高，特別注意在炎熱(re)的夏季(ji)，機房溫度不要(yao)超(chao)過40℃。
2、可以通過加大(da)熱交換(huan)麵(mian)積、增(zeng)加(jia)活水(shui)等方式(shi)降(jiang)低冷卻水溫度，冬(dong)季水溫宜保持在18℃，夏(xia)季水溫保持(chi)在24℃。
3、增加冷卻水的流(liu)量(liang)。經測(ce)算(suan)，冷卻水輸入(ru)溫度和輸出(chu)溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。
4、清理冷卻水中的水垢和(he)沉澱物(wu)。在冷卻水中(zhong)加入去垢(gou)劑(ji)疏(shu)通冷卻水係統，以免熱傳導(dao)性(xing)變差(cha)。
二、油溫高
一般壓縮(suo)機都安裝(zhuang)有(you)油溫保(bao)護設(she)置，當油溫超過70℃時會跳(tiao)機，造(zao)成壓縮機頻繁(fan)關(guan)機。油溫過高的(de)主(zhu)要原(yuan)因(yin)是油冷卻器失(shi)效，一(yi)般(ban)是由(you)於潤滑(hua)油管路細長(zhang)，容易(yi)髒堵(du)、結垢等問題造成。
三、空濾頻繁失效
壓縮機空氣過濾器頻(pin)繁失效，如(ru)果(guo)可(ke)排除產品(pin)質量與(yu)安裝問題，大多是(shi)由周(zhou)圍空氣環(huan)境質量差引(yin)起的。修建專(zhuan)門(men)的壓縮機站房，百葉窗可濾除大部分沙(sha)塵顆粒、棉(mian)絮等雜物，在壓縮機空氣過濾器上方加上(shang)網(wang)罩(zhao)(預過濾器)，能夠(gou)有效延長空氣過濾器的使用時(shi)間。
四(si)、螺杆(gan)空(kong)壓機跳機
螺杆壓縮機在工(gong)作中，出現(xian)跳停故(gu)障。首先，應(ying)檢查電(dian)源及電動機部分，再檢(jian)查(cha)壓縮機溫度自(zi)動(dong)保護和壓力自動調(diao)節係統，溫控部分。壓縮機的跳停，往往(wang)是由於壓力調節(jie)係統某(mou)個(ge)閥失效引起(qi)，閥的橡膠(jiao)密封件、塑料(liao)膜片、彈(dan)簧等零(ling)件易出故障(zhang)，往往隱(yin)蔽性較(jiao)強(qiang)，容易給人造成(cheng)錯(cuo)覺(jue)。
卸荷(he)閥提(ti)前打開是不(bu)容易發(fa)現的一類(lei)故障，因為在啟動前(qian)卸(xie)荷閥是處(chu)於(yu)關閉狀(zhuang)態的，且(qie)在啟動過程中卸荷閥也(ye)是慢慢(man)打(da)開的，隻(zhi)不過打開的時間比機組(zu)設定的時間要早，可能隻提前打開幾秒鍾，但會導致(zhi)壓縮機的啟(qi)動電流變大，致使壓縮機跳車(che)。導致卸荷閥提前打開的原因是用於控(kong)製閥門動作(zuo)的活(huo)塞杆和導向(xiang)杆上彈簧彈性變(bian)小，致使(shi)控製係統並未給卸荷閥發出加載信號時，進氣擋板在機頭的真(zhen)空負壓的作用(yong)下被吸(xi)開，即壓縮機提前加載，機組還未(wei)完全啟動，以致電機一直(zhi)處於高電流，無(wu)法進行(xing)星(xing)三角(jiao)轉換，導致空氣開關跳閘(zha)。
螺杆壓縮機的保養
一、空濾芯的維護與保養
空氣濾清器是濾除(chu)空氣塵(chen)埃(ai)汙(wu)物的部件，過濾後的幹淨空氣進入螺杆轉子壓縮腔(qiang)壓縮。因螺杆機內部間隙隻允許(xu)15u以內的顆粒(li)濾出。如果空濾芯(xin)堵塞破損，大量大於15u的顆(ke)粒物進入螺杆機內循環，不僅(jin)會(hui)大大縮短機油濾芯、油細(xi)分離芯的使用壽(shou)命(ming)，還會導致大量顆粒物直接進入軸承(cheng)腔，加速(su)軸承磨損(sun)使轉子(zi)間隙大，壓縮效率(lv)降低，甚(shen)至轉(zhuan)子咬(yao)死。
空濾芯每星期保養一次(ci)。擰(ning)開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4MPa的壓縮空氣，從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表(biao)麵的塵埃顆粒，用幹淨的抹(mo)布將(jiang)空濾殼內壁(bi)上的髒(zang)物擦幹淨。回(hui)裝空濾芯，讓空濾芯前端部的密(mi)封(feng)圈要與空濾殼內端(duan)麵貼(tie)合(he)嚴密。
二、油濾的更換
新(xin)機一次運行500小(xiao)時後應更(geng)換油濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前好加螺杆機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座(zuo)，用力擰緊。換油時要同(tong)時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期(qi)。嚴禁超期限使用油濾芯，否(fou)則由於濾芯堵塞嚴(yan)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開(kai)，大量髒物、顆粒會直接(jie)隨機油進入螺杆主機內，造成嚴重後果。
三、油分的維(wei)護更換
油細分離器是將螺杆潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常(chang)運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但在惡(e)劣(lie)使用環境下須(xu)縮短空濾芯的保養(yang)更換周期，甚至考(kao)慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或(huo)者前後壓力差超過0.12MPa後須予以更換。
四、螺杆機油的更換
螺杆機油的好壞(huai)對噴油螺杆機的性能具有決定性的影(ying)響，良好(hao)的油品具有抗氧(yang)化(hua)穩(wen)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘(zhan)度、防(fang)腐性能好，因此(ci)，須使用純正的專用螺杆機油。新機磨合期500小時後進行一次油品更換，以(yi)後(hou)一般每運(yun)行2000-4000小時更換。
五、冷卻器的保養
冷卻器散熱效果的好壞，直接影響壓縮機的使用溫度。如果冷卻器是直立著的，保養的時候就需要用0.4MPa以上的幹燥(zao)壓縮空氣從(cong)外(wai)往裏吹，吹過後再將導風罩內的塵埃、顆粒清(qing)理幹淨(jing)，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞，引起機器高溫。