（1）國家(jia)相關(guan)設計標準(zhun)應對(dui)空(kong)氣(qi)壓縮機及配(pei)套設施的儲(chu)罐和管(guan)道進行設計。大型空壓機呼吸(xi)管前應(ying)安裝幹試(shi)過(guo)濾(lv)裝置。
（2）空氣縮(suo)小後，溫度(du)大幅上升(sheng)，空氣壓縮機須配備合(he)理的(de)製冷(leng)係(xi)統(tong)。大型空氣壓縮機冷卻係統、防停水(shui)保護設(she)備須靈活可靠。如果給(gei)排水在運行中終止(zhi)，禁止強(qiang)製給排(pai)水，需(xu)要停(ting)車(che)。
（3）空氣儲罐的製定(ding)和(he)運(yun)行應符(fu)合《壓力容器安全(quan)技術(shu)監督規程(cheng)》的要求(qiu)，必要(yao)時(shi)應設計必要的工作(zuo)壓(ya)力(li)表(biao)、過壓調整和報警設備(bei)。
空氣壓縮機(ji)公(gong)司(si)。
空氣壓縮機應根據設備特(te)點設置振(zhen)動、振動(dong)、汽壓、供電、軸(zhou)移(yi)動、滾動軸承溫度等(deng)報(bao)警互(hu)鎖(suo)設備。絕地生(sheng)存空投(tou)實(shi)驗應在駕駛前進行。
（5）具(ju)有一定壓力的空氣壓縮機具有較強的還(hai)原(yuan)能力。因此，在儲存和運輸(shu)的整(zheng)個(ge)過程中，應嚴格避免潤滑(hua)脂(zhi)及(ji)其有(you)機化合物滲(shen)入(ru)其(qi)內部(bu)結構(gou)，防(fang)止原料(liao)油及其有機化學物質(zhi)被(bei)氧化，並(bing)在係統軟件中(zhong)點(dian)燃或(huo)爆炸。
（6）在快速流動環節中，鏽蝕和機械設備殘留物很可(ke)能成為熱(re)火(huo)源。因此，製(zhi)冷壓縮機在整個運行過程中，空氣通道的部分和相(xiang)對高度應符合安全規定，以避(bi)免(mian)雜(za)質進入。
(7)空壓機運行(xing)時如有異(yi)常噪音，立(li)即(ji)停車檢查解(jie)決。
(8)大型空壓機連(lian)續(xu)冷啟(qi)動不宜超(chao)過三次，熱啟動不(bu)宜(yi)超過二次(ci)。
