單(dan)級壓縮空壓機將(jiang)壓縮轉子和2級壓縮轉子組(zu)合(he)在一(yi)個外殼(ke)中(zhong)，由斜齒(chi)輪(lun)直接驅(qu)動(dong)。自(zi)然(ran)空氣通過(guo)空氣過濾(lv)器進入(ru)壓縮，在壓縮室(shi)與少量(liang)潤滑油(you)混合，混(hun)合氣(qi)體(ti)被(bei)壓(ya)縮到級間工作(zuo)壓力(li)。壓縮氣體進入冷卻按詮通(tong)道，與大(da)量油霧(wu)接觸(chu)，溫(wen)度(du)大大降低。冷(leng)卻壓縮(suo)氣體進(jin)入2級(ji)轉(zhuan)子進行(xing)二次(ci)壓縮，壓縮到排(pai)氣工(gong)作壓力。製冷壓縮機(ji)通過排氣法蘭排出，完(wan)成(cheng)整(zheng)個(ge)壓縮過程。
根(gen)據(ju)工程(cheng)熱(re)力學(xue)理論(lun)，單級壓縮空(kong)壓機恒(heng)溫壓縮節省動力。(溫度高時，氣體密(mi)度越低(di)，壓縮所需(xu)的功能越(yue)多(duo)。而(er)且(qie)恒溫壓縮不僅(jin)可(ke)以(yi)降低功耗，還可以降低壓縮氣體的溫度，使空壓機材(cai)料使用(yong)更加(jia)廣泛(fan)和經(jing)濟，單級壓縮空壓機使(shi)空壓機運(yun)行更加可靠(kao)。恒溫壓縮是指(zhi)氣體熱量可以隨時(shi)與(yu)外界交換(huan)，氣體溫度等於外界，在實際(ji)工作上不太(tai)可能完成。分級壓縮和(he)中間(jian)冷卻是降低排氣溫度的(de)有(you)效(xiao)方(fang)法(fa)。
雙壓空壓機兩(liang)對轉子同(tong)時做(zuo)功，因此抽(chou)氣速度快，出氣量大，是(shi)單級不(bu)可替(ti)代的優(you)點。而且由(you)於兩級壓縮，每(mei)級壓縮比單級壓縮小(xiao)得(de)多，轉子(zi)和軸(zhou)承(cheng)上(shang)的工作壓力也小。另(ling)外，轉子直(zhi)徑大，轉速低，運行更可靠。
就同功(gong)率電機產生(sheng)的空氣輸出(chu)而言，兩級製(zhi)冷壓縮機的空氣輸出一般(ban)比(bi)單級製冷壓縮機高(gao)百分之十三(san)到(dao)百(bai)分之十(shi)五(wu)，相(xiang)當(dang)於110K單級製冷壓縮機的空氣輸(shu)出，能(neng)耗與90KW單級製冷壓縮機相同。
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