離心式(shi)壓(ya)縮機用(yong)於壓縮氣(qi)體的主要(yao)部(bu)件是高速(su)旋轉的葉輪(lun)和通流麵(mian)積逐(zhu)漸(jian)增加的擴(kuo)壓器。簡而(er)言之，離心式壓縮(suo)機的工(gong)作原理是(shi)通(tong)過葉輪對(dui)氣體(ti)作(zuo)功(gong)，在葉輪和擴壓器(qi)的流(liu)道(dao)內，利(li)用離(li)心升(sheng)壓作用和降速擴壓作用，將(jiang)機械(xie)能轉(zhuan)換(huan)為氣體的壓力(li)能(neng)的。
更(geng)通俗(su)地說，氣體在流過(guo)離心式壓縮機的(de)葉(ye)輪時，高速運轉的葉輪使(shi)氣體在離心力的作用下，一方麵壓力有(you)所(suo)提(ti)高，另(ling)一(yi)方麵速度(du)也極大增加(jia)，即(ji)離心(xin)式壓縮機通過葉輪首先(xian)將原動機的機(ji)械能轉變為氣體的靜壓能和動能。此後，氣體在流經擴壓器的通道時，流道截(jie)麵逐漸增大，前麵的氣體分子流速降(jiang)低(di)，後麵的氣體分子不斷湧(yong)流向前，使氣體的絕大部分動(dong)能又(you)轉變為(wei)靜壓能，也(ye)就是進(jin)一步(bu)起到(dao)增壓的作用。顯然，葉輪對氣體做功是氣體得(de)以升高(gao)壓力的根本原因，而葉輪在單位時(shi)間(jian)內(nei)對單位(wei)質(zhi)量氣體作功的多少是與(yu)葉輪外(wai)緣的圓周速度密(mi)切相關(guan)的，圓周速度越大(da)，葉輪對氣體所作的功就(jiu)越大。